थोडक्यात— अत्यावश्यक सुविधांमध्ये (रुग्णालय, विमानतळ, डेटा सेंटर, शीतगृह, अग्निशमन निर्गमन मार्ग) वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर आपत्कालीन बाहेर पडण्याचा मार्ग सुरळीत ठेवण्यासाठी स्वयंचलित दरवाजा चालकांकरिता बॅकअप बॅटरीची आवश्यकता असते.तीन बॅटरी तंत्रज्ञानआहेतसीलबंद लेड अॅसिड (SLA, ५०-१०० USD/kWh, ३-५ वर्षे, कमी खर्च), LiFePO4 (२००-५०० USD/kWh, ८-१० वर्षे, २०००-५००० सायकल, महत्त्वपूर्ण सुविधांसाठी मानक)आणिसुपरकॅपॅसिटर (५००-१५०० USD/kWh, १५-२० वर्षे, १० लाख सायकल, विशेष उच्च-सायकल)अनुपालनाची चार मानके खालीलप्रमाणे आहेत:एनएफपीए १०१ (बहुतांश व्यावसायिकांसाठी ९० मिनिटे, आरोग्यसेवेसाठी ४ तास), EN 16005 (सर्वसाधारण ३० मिनिटे, सुटकेचा मार्ग ९० मिनिटे), आंतरराष्ट्रीय इमारत संहिता (IBC)आणिएडीएक्षमता निश्चित करण्याचे सूत्र आहेक्षमता (kWh) = डोअर पॉवर (W) x रनटाइम (h) / 1000 / DoD९०-मिनिटांच्या अनुपालनासाठी १-३ kWh च्या सामान्य आकारमानासह. निंगबो युफान बेफान BF150/YF200/YFSW200 स्वयंचलित दरवाजा ऑपरेटर एकात्मिक आणि बाह्य दोन्ही बॅकअप बॅटरी कॉन्फिगरेशनला समर्थन देतात. हे मार्गदर्शक निंगबो युफान बेफानच्या अनुषंगाने ३ बॅटरी तंत्रज्ञानाची तुलना, ५ महत्त्वपूर्ण सुविधा परिस्थिती, क्षमता गणना पद्धत, ४ अनुपालन मानके आणि इन्स्टॉलरना येणाऱ्या ४ सामान्य अडचणी यांचा समावेश करते.स्वयंचलित-स्लायडिंग-डोअर-ऑपरेटरपोर्टफोलिओ. इन्स्टॉलर सानुकूलित पोर्टफोलिओची विनंती करू शकतात.बॅकअप बॅटरीच्या आकाराबद्दल सल्लानिंगबो युफान बेफान अभियांत्रिकी संघाकडून.
महत्त्वपूर्ण सुविधांमधील स्वयंचलित दरवाजा ऑपरेटर वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर आपत्कालीन बाहेर पडण्याचा मार्ग कायम ठेवण्यासाठी आवश्यक असतात, परंतु बहुतेक ऑपरेटर बॅकअप क्षमतेशिवाय ग्रिड पॉवरसाठी डिझाइन केलेले असतात. सर्वात सामान्य बिघाडाचा प्रकार म्हणजे वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर दरवाजा बंद होऊन लॉक होणे, ज्यामुळे रहिवासी आत अडकतात किंवा आग किंवा इतर आपत्कालीन परिस्थितीत बाहेर पडण्याचा मार्ग बंद होतो. योग्य बॅकअप बॅटरीचे एकत्रीकरण वीजपुरवठा खंडित असताना आवश्यक रनटाइमसाठी दरवाजा चालू ठेवून हे बिघाडाचे प्रकार टाळते.
हे मार्गदर्शक स्वयंचलित दरवाजा बसवणारे, सिस्टम इंटिग्रेटर आणि महत्त्वपूर्ण सुविधा व्यवस्थापकांसाठी त्या निर्णयाची पुनर्रचना करते. हे निंगबो युफान बेफान ऑटोमॅटिक डोअर कंपनी लिमिटेडच्या १५+ वर्षांच्या अनुभवावर आधारित आहे.स्वयंचलित-स्लायडिंग-डोअर-ऑपरेटररुग्णालय, विमानतळ, डेटा सेंटर, कोल्ड स्टोरेज आणि व्यावसायिक प्रतिष्ठापनांसाठी डिझाइनचा अनुभव, ज्यामध्ये बॅकअप बॅटरी एकत्रीकरणाचा समावेश आहे.
महत्त्वपूर्ण सुविधांमध्ये स्वयंचलित दरवाजा बॅकअप बॅटरीचे एकत्रीकरण का महत्त्वाचे आहे
स्वयंचलित दरवाजा बॅकअप बॅटरी एकत्रीकरण ही एक अभियांत्रिकी प्रक्रिया आहे, ज्यामध्ये मुख्य वीजपुरवठा खंडित झाल्यावरही कामकाज चालू ठेवण्यासाठी दरवाजा ऑपरेटरमध्ये एक दुय्यम ऊर्जा स्रोत जोडला जातो. महत्त्वपूर्ण सुविधांमध्ये हे एकत्रीकरण ऐच्छिक नाही: सुरक्षा नियमांनुसार (NFPA 101, EN 16005, IBC) ते अनिवार्य आहे आणि बांधकाम परवाना व अग्निसुरक्षा तपासणीच्या अनुपालनासाठी आवश्यक आहे. या एकत्रीकरणामध्ये बॅटरीची निवड, चार्जरची रचना, दरवाजा ऑपरेटर कंट्रोलरसोबतचे एकत्रीकरण आणि देखरेख व चाचणी प्रक्रिया यांचा समावेश होतो.
सर्वात सामान्य बिघाडाचा प्रकार म्हणजे वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर दरवाजा बंद होऊन लॉक होणे. हे तेव्हा घडते जेव्हा डोअर ऑपरेटर लॉक उघडण्यासाठी मुख्य वीजपुरवठ्यावर अवलंबून असतो आणि बॅकअप पॉवर लॉक रिलीज सर्किटला जोडलेली नसते. याचा परिणाम असा होतो की, वीजपुरवठा खंडित असताना दरवाजा उघडता येत नाही, ज्यामुळे रहिवासी अडकून पडतात किंवा बाहेर पडण्याचा मार्ग बंद होतो. यावर उपाय म्हणजे बॅकअप बॅटरीला मोटर पॉवर सर्किट आणि लॉक रिलीज सर्किट या दोन्हीसोबत एकत्रित करणे, जेणेकरून वीजपुरवठा खंडित असताना दरवाजा आपोआप उघडू शकेल.
दुसरा सर्वात सामान्य बिघाडाचा प्रकार म्हणजे बॅकअप बॅटरीची योग्य देखभाल न करणे. कालांतराने बॅटरीची कार्यक्षमता कमी होते आणि तिची क्षमता आवश्यक रनटाइमपेक्षा कमी होते. वार्षिक तपासणीशिवाय, प्रत्यक्ष वीजपुरवठा खंडित होईपर्यंत हा बिघाड लक्षात येत नाही. यावर उपाय म्हणजे वार्षिक डिस्चार्ज चाचणी प्रक्रिया राबवणे आणि रनटाइम निर्दिष्ट रनटाइमच्या ८०% पेक्षा कमी झाल्यावर बॅटरी बदलणे. निंगबो युफान बेफान इंटिग्रेटेड बॅकअप मॉड्यूलमध्ये एक बॅटरी मॉनिटरिंग सर्किट समाविष्ट आहे, जे बॅटरीची क्षमता निर्धारित मर्यादेपेक्षा कमी झाल्यास अलार्म देते.
३ बॅकअप बॅटरी तंत्रज्ञान: एसएलए / लायफेपो४ / सुपरकॅपॅसिटर
खालील ३ बॅकअप बॅटरी तंत्रज्ञान स्वयंचलित दरवाजांसाठीच्या बॅकअप पॉवरचे व्यावहारिक पर्याय स्पष्ट करतात. प्रत्येक तंत्रज्ञानाची वैशिष्ट्ये म्हणजे त्याची ऊर्जा घनता, आयुर्मान, किंमत आणि ठराविक वापर.
| तंत्रज्ञान | ऊर्जा घनता | जीवनचक्र | प्रति kWh खर्च | स्वतःहून डिस्चार्ज करणे | सर्वोत्तम अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|---|---|
| सीलबंद लेड अॅसिड (SLA) | ३०-५० व्हॉट-तास/किलो | ३-५ वर्षे (५००-१००० आवर्तने) | ५०-१०० अमेरिकन डॉलर | दरमहा ३-५% | कमी रहदारी, कमी चक्रांची प्रतिष्ठापने |
| LiFePO4 | ९०-१६० व्हॉट-तास/किलो | ८-१० वर्षे (२०००-५००० आवर्तने) | २००-५०० अमेरिकन डॉलर | दरमहा १-३% | महत्त्वपूर्ण सुविधांसाठी मानक |
| सुपरकॅपॅसिटर | ५-१० व्हॉट-तास/किलो | १५-२० वर्षे (१० लाख चक्रे) | ५००-१५०० अमेरिकन डॉलर | दरमहा १०-२०% | उच्च-चक्र, जलद-चार्ज विशेष |
या ३ तंत्रज्ञानांमध्ये व्यावहारिक बॅकअप बॅटरीची श्रेणी समाविष्ट आहे. SLA हा सर्वात कमी खर्चाचा पर्याय आहे, परंतु त्याचे आयुर्मान सर्वात कमी असते आणि ते अधिक वारंवार बदलावे लागते. LiFePO4 हे बहुतेक महत्त्वाच्या सुविधांमधील वापरासाठी मानक आहे, कारण त्याचे आयुर्मान (८-१० वर्षे) सामान्य देखभाल चक्राशी जुळते आणि त्याची किंमतही वाजवी आहे. सुपरकॅपॅसिटर हा उच्च-चक्र वापरासाठी (उदा., दिवसातून १०० पेक्षा जास्त वेळा चालू-बंद होणारे स्वयंचलित दरवाजे) एक विशेष पर्याय आहे, जिथे त्याचे दीर्घ आयुर्मान आणि जलद चार्जिंग जास्त खर्चाचे समर्थन करतात.
सेल्फ-डिस्चार्ज दर म्हणजे बॅटरी वापरात नसताना ज्या दराने चार्ज गमावते तो दर. SLA मध्ये सर्वात जास्त सेल्फ-डिस्चार्ज (दरमहा ३-५%) असतो, त्यामुळे अधिक वेळा चार्जिंग करण्याची आवश्यकता असते. LiFePO4 मध्ये सर्वात कमी सेल्फ-डिस्चार्ज (दरमहा १-३%) असतो, ज्यामुळे ती अशा बॅकअप ॲप्लिकेशन्ससाठी आदर्श ठरते जिथे बॅटरी दीर्घकाळ निष्क्रिय राहते. सुपरकॅपॅसिटरमध्ये सर्वात जास्त सेल्फ-डिस्चार्ज (दरमहा १०-२०%) असतो, ज्यामुळे अधिक वेळा चार्जिंग करण्याची आवश्यकता असते, परंतु मुख्य वीजपुरवठा पूर्ववत झाल्यावर जलद रिचार्ज करणे शक्य होते.
सुविधांमधील ५ गंभीर परिस्थिती: रुग्णालय / विमानतळ / डेटा सेंटर / शीतगृह / आगीचा मार्ग
खालील ५ महत्त्वपूर्ण सुविधा परिस्थितींमध्ये स्वयंचलित दरवाजा बॅकअप बॅटरी एकत्रीकरणासाठीच्या प्राथमिक अनुप्रयोग वातावरणांचा समावेश आहे. प्रत्येक परिस्थितीचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यातील सामान्य डोअर ऑपरेटर, आवश्यक रनटाइम, शिफारस केलेले बॅटरी तंत्रज्ञान आणि विशिष्ट अनुपालन मानक.
| परिस्थिती | दरवाजा ऑपरेटर | आवश्यक रनटाइम | शिफारस केलेली बॅटरी | अनुपालन मानक |
|---|---|---|---|---|
| रुग्णालय (वॉर्ड कॉरिडॉर) | BF150/YF200 स्लाइडिंग दरवाजा | ४ तास (एनएफपीए १०१ आरोग्यसेवा) | LiFePO4 2-5 kWh | एनएफपीए १०१, एडीए, आयबीसी |
| विमानतळ (टर्मिनलचा बाहेर पडण्याचा मार्ग) | YF200 हेवी-ड्यूटी स्लाइडिंग दरवाजा | ९० मिनिटे (एनएफपीए १०१ जाहिरात) | LiFePO4 1-3 kWh | एनएफपीए १०१, ईएन १६००५, आयबीसी |
| डेटा सेंटर (सर्व्हर रूमचा दरवाजा) | YFSW200 स्विंग डोअर | ३० मिनिटे (पळून जाण्याचा मार्ग) | LiFePO4 0.5-1 kWh | ईएन १६००५, एनएफपीए ७५ |
| शीतगृह (प्रवेशद्वार) | बीएफ१५० स्लाइडिंग दरवाजा | ९० मिनिटे (एनएफपीए १०१ जाहिरात) | LiFePO4 1-3 kWh (कोल्ड-रेटेड) | एनएफपीए १०१, आयबीसी |
| आगीच्या वेळी बाहेर पडण्याचा मार्ग (जिन्याचा दरवाजा) | YFSW200 स्विंग डोअर | ९० मिनिटे (पळून जाण्याचा मार्ग) | LiFePO4 1-3 kWh | एनएफपीए १०१, ईएन १६००५, आयबीसी |
या ५ परिस्थितींमध्ये बॅकअप बॅटरीची व्यावहारिक श्रेणी समाविष्ट आहे. रुग्णालयासाठी, रनटाइम ४ तास आहे (NFPA 101 आरोग्यसेवा आवश्यकता) आणि बॅटरीची क्षमता २-५ kWh आहे. विमानतळासाठी, रनटाइम ९० मिनिटे आहे (NFPA 101 व्यावसायिक आवश्यकता) आणि बॅटरीची क्षमता १-३ kWh आहे. डेटा सेंटरसाठी, रनटाइम ३० मिनिटे आहे (बाहेर पडण्याचा मार्ग) आणि बॅटरीची क्षमता ०.५-१ kWh आहे. कोल्ड स्टोरेजसाठी, रनटाइम ९० मिनिटे आहे आणि बॅटरी कोल्ड-रेटेड असणे आवश्यक आहे (कमी-तापमान इलेक्ट्रोलाइटसह LiFePO4). आगीच्या वेळी बाहेर पडण्याच्या मार्गासाठी, रनटाइम ९० मिनिटे आहे आणि बॅटरी फायर अलार्म सिस्टममध्ये समाकलित केलेली असणे आवश्यक आहे.
सर्व ५ परिस्थितींसाठी LiFePO4 हे शिफारसित बॅटरी तंत्रज्ञान आहे, कारण त्याचे ८-१० वर्षांचे आयुर्मान सामान्य देखभाल चक्राशी जुळते आणि त्याची किंमतही वाजवी आहे. SLA केवळ कमी वर्दळीच्या प्रतिष्ठापनांसाठी योग्य आहे, जिथे कमी खर्च हा कमी आयुर्मानापेक्षा अधिक महत्त्वाचा ठरतो. सुपरकॅपॅसिटर केवळ जास्त वर्दळीच्या प्रतिष्ठापनांसाठी योग्य आहे, जिथे दीर्घ आयुर्मान जास्त खर्चाचे समर्थन करते. निंगबो युफान बेफान सर्वात महत्त्वाच्या सुविधा प्रतिष्ठापनांसाठी LiFePO4 ची शिफारस करते.
बॅकअप बॅटरी क्षमता मोजण्याचे सूत्र
बॅकअप बॅटरीची क्षमता प्रमाणित सूत्रानुसार मोजली जाते:क्षमता (kWh) = डोअर पॉवर (W) x रनटाइम (h) / 1000 / DoDयेथे DoD म्हणजे डिस्चार्जची खोली (LiFePO4 साठी 0.8, SLA साठी 0.5). डोअर पॉवर म्हणजे मोटरची रेटेड पॉवर (BF150/YF200 साठी साधारणपणे 100W) अधिक कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स (साधारणपणे 10-20W). रनटाइम म्हणजे स्थानिक सुरक्षा मानकांनुसार आवश्यक असलेला किमान रनटाइम.
१०० वॅट मोटर आणि १५ वॅट कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स असलेल्या BF150 स्लाइडिंग दरवाजासाठी, दरवाजाची पॉवर ११५ वॅट आहे. LiFePO4 (DoD ०.८) सह ९० मिनिटांच्या (१.५ तास) रनटाइमसाठी, क्षमता ११५ x १.५ / १००० / ०.८ = ०.२२ kWh आहे. LiFePO4 सह ४ तासांच्या रनटाइमसाठी, क्षमता ११५ x ४ / १००० / ०.८ = ०.५८ kWh आहे. पुढील आकाराची व्यावसायिक बॅटरी १ kWh आहे, जी मोटरच्या प्रत्यक्ष ड्युटी सायकलसाठी (मोटर फक्त दरवाजा उघडताना चालते, सतत नाही) अतिरिक्त मार्जिन प्रदान करते.
80W मोटर आणि 15W कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स असलेल्या YFSW200 स्विंग डोअरसाठी, डोअर पॉवर 95W आहे. LiFePO4 सह 90 मिनिटांच्या रनटाइमसाठी, क्षमता 95 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.18 kWh आहे. 4 तासांच्या रनटाइमसाठी, क्षमता 95 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.48 kWh आहे. पुढील आकाराची व्यावसायिक बॅटरी 1 kWh आहे, जी पुरेशी अतिरिक्त क्षमता प्रदान करते. निंगबो युफान बेफान LiFePO4 आणि SLA या दोन्ही तंत्रज्ञानासाठी 1, 2, 3, आणि 5 kWh क्षमतेचे मानक बॅकअप बॅटरी मॉड्यूल पुरवते.
NFPA 101, EN 16005, IBC, आणि ADA अनुपालन
स्वयंचलित दरवाजा बॅकअप बॅटरी एकत्रीकरणासाठीच्या चार अनुपालन मानकांमध्ये कार्यकाळ, चाचणी आणि दस्तऐवजीकरणाच्या आवश्यकतांचा समावेश आहे.
- एनएफपीए १०१ (जीवन सुरक्षा संहिता):बहुतेक व्यावसायिक इमारतींसाठी ९० मिनिटांची आणि आरोग्य सेवा सुविधांसाठी ४ तासांची बाहेर पडण्याची उपलब्धता आवश्यक आहे. बॅटरीची दरवर्षी डिस्चार्ज चाचणी करणे आवश्यक आहे आणि चाचणीचे निकाल सुविधा देखभाल नोंदीमध्ये नोंदवले पाहिजेत.
- ईएन १६००५ (युरोपियन शक्तीवर चालणारे पादचारी दरवाजे):सर्वसाधारण स्वयंचलित दरवाजांसाठी ३० मिनिटे आणि आपत्कालीन बाहेर पडण्याच्या मार्गाच्या दरवाजांसाठी ९० मिनिटे चालवणे आवश्यक आहे. बॅटरीची दरवर्षी डिस्चार्ज चाचणी करणे आवश्यक आहे आणि चाचणीचे निकाल नोंदवून ठेवले पाहिजेत.
- आंतरराष्ट्रीय इमारत संहिता (IBC):आपत्कालीन निर्वासन प्रक्रियेदरम्यान बाहेर पडण्याच्या मार्गावरील स्वयंचलित दरवाजे कार्यरत राहणे आवश्यक आहे. आयबीसी (IBC) बहुतेक प्रकारच्या जागांसाठी एनएफपीए १०१ (NFPA 101) च्या आवश्यकतांचा संदर्भाने स्वीकार करते.
- अमेरिकन अपंगत्व कायदा (एडीए):आपत्कालीन परिस्थितीत स्थलांतर करताना स्वयंचलित दरवाजे दिव्यांग व्यक्तींसाठी सुलभ राहिले पाहिजेत, अशी आवश्यकता आहे. ADA मध्ये कार्यकाळाचा उल्लेख नाही, परंतु दरवाजा चालवण्यासाठी चालकाच्या क्षमतेपलीकडील शारीरिक ताकद किंवा कौशल्याची आवश्यकता नसावी, अशी अट आहे.
ही ४ मानके अमेरिका आणि युरोपीय बाजारपेठांसाठी अनुपालनाची चौकट व्यापतात. इतर बाजारपेठांसाठी, स्थानिक समकक्ष मानके (ऑस्ट्रेलिया AS 1428, चीन GB 50763, इत्यादी) सामान्यतः NFPA 101 किंवा EN 16005 च्या आवश्यकतांचा अवलंब करतात. निंगबो युफान बेफान बॅकअप बॅटरी सिस्टीम्स मानक म्हणून NFPA 101 आणि EN 16005 चे पालन करतात, तसेच IBC आणि ADA एकत्रीकरणासाठीचे दस्तऐवजीकरणही उपलब्ध आहे.
बॅकअप बॅटरी समाविष्ट करताना येणाऱ्या सामान्य अडचणी
स्वयंचलित दरवाजा ऑपरेटरसाठी बॅकअप बॅटरीच्या एकत्रीकरणात चार अडचणी वारंवार दिसून येतात. यातील प्रत्येक अडचण नियोजनाच्या टप्प्यात टाळणे सोपे असते, परंतु स्थापनेनंतर ती दुरुस्त करणे खर्चिक ठरते.
पहिली अडचण: आवश्यक रनटाइमसाठी बॅटरीची क्षमता अपुरी ठेवणे
सर्वात सामान्य चूक म्हणजे, प्रत्यक्ष कार्यचक्र आणि इन्व्हर्टरच्या कार्यक्षमतेचा विचार न करता, केवळ मोटरच्या नेमप्लेटवरील शक्तीच्या आधारावर बॅटरीची क्षमता कमी ठरवणे. याचा परिणाम असा होतो की, प्रत्यक्ष चालण्याचा कालावधी आवश्यक कालावधीपेक्षा कमी असतो आणि वीजपुरवठा पूर्ववत होण्यापूर्वीच दरवाजा निकामी होतो. यावर उपाय म्हणजे, प्रत्यक्ष कार्यचक्र आणि इन्व्हर्टरच्या कार्यक्षमतेसाठी ३०-५०% मार्जिन ठेवून क्षमता मोजण्याचे सूत्र लागू करणे. निंगबो युफान बेफान सुरक्षिततेच्या मार्जिनसाठी, मोजलेल्या क्षमतेपेक्षा पुढच्या आकाराची व्यावसायिक बॅटरी वापरण्याची शिफारस करते.
दुसरी अडचण: लॉक रिलीज सर्किटला बॅकअप बॅटरी न जोडणे
काही इन्स्टॉलर बॅकअप बॅटरी फक्त मोटरच्या पॉवरला जोडतात, पण लॉक रिलीज सर्किटला नाही. याचा परिणाम असा होतो की, वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर मोटरद्वारे दरवाजा उघडता येतो, पण लॉक रिलीज करता येत नाही. यावर उपाय म्हणजे बॅकअप बॅटरीला मोटर पॉवर सर्किट आणि लॉक रिलीज सर्किट या दोन्हीसोबत एकात्मिक करणे. निंगबो युफान बेफान इंटिग्रेटेड बॅकअप मॉड्यूलच्या स्टँडर्ड कॉन्फिगरेशनमध्ये दोन्ही सर्किट्स समाविष्ट आहेत.
अडचण ३: बॅटरीची अपुरी देखभाल आणि चाचणी
बॅकअप बॅटरीची कार्यकाळ क्षमता तपासण्यासाठी वार्षिक डिस्चार्ज चाचणी आवश्यक असते. वार्षिक चाचणीशिवाय, प्रत्यक्ष वीजपुरवठा खंडित होईपर्यंत बॅटरीची होणारी झीज लक्षात येत नाही. यावर उपाय म्हणजे वार्षिक डिस्चार्ज चाचणी प्रक्रिया राबवणे आणि जेव्हा कार्यकाळ निर्दिष्ट कार्यकाळाच्या ८०% पेक्षा कमी होतो, तेव्हा बॅटरी बदलणे. निंगबो युफान बेफान इंटिग्रेटेड बॅकअप मॉड्यूलमध्ये एक बॅटरी मॉनिटरिंग सर्किट समाविष्ट आहे, जे डिस्चार्ज सायकलची नोंद ठेवते आणि बॅटरी बदलण्याची आवश्यकता असताना अलार्म देते.
धोका ४: शीतगृहांच्या स्थापनेवेळी थंड तापमानाच्या कामगिरीकडे दुर्लक्ष करणे
शीतगृहांमध्ये (सभोवतालचे तापमान 0°C पेक्षा कमी असताना), मानक बॅटरीची क्षमता तिच्या निर्धारित क्षमतेच्या 50-70% पर्यंत कमी होते. याचा परिणाम असा होतो की, प्रत्यक्ष कार्यकाळ हा अंदाजित कार्यकाळापेक्षा कमी असतो. यावर उपाय म्हणजे कोल्ड-रेटेड बॅटरी (कमी-तापमान इलेक्ट्रोलाइट असलेली LiFePO4) निर्दिष्ट करणे आणि थंड तापमानामुळे होणाऱ्या क्षमतेच्या कपातीसाठी अतिरिक्त 30-50% क्षमतेचे मार्जिन लागू करणे. निंगबो युफान बेफान कोल्ड-रेटेड बॅटरी ही इन्सुलेटेड एनक्लोजरच्या पर्यायासह -20°C तापमानात चालवण्यासाठी निर्धारित आहे.
बॅकअप बॅटरी निवडण्याची ५-टप्प्यांची पद्धत
खालील ५-टप्प्यांची निवड पद्धत, महत्त्वपूर्ण सुविधांसाठी बॅकअप बॅटरी इंटिग्रेशनची निवड करणाऱ्या स्वयंचलित दरवाजा बसवणाऱ्यांना आणि सुविधा व्यवस्थापकांना लागू होते. प्रत्येक टप्प्याचे एक मोजता येण्याजोगे फलित असते, जे पुढील टप्प्यासाठी मार्गदर्शक ठरते.
- पायरी १: सुविधेची गंभीरतेची ओळख पटवा.सुविधेची गंभीरतेची पातळी ओळखा (रुग्णालय, विमानतळ, डेटा सेंटर, शीतगृह, अग्निशमन मार्ग, सामान्य व्यावसायिक). या गंभीरतेच्या पातळीवरूनच कार्यकाळ आणि अतिरिक्त सुरक्षेची आवश्यकता ठरते.
- पायरी २: अनुपालन मानक निश्चित करा.अनुपालन मानक (NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA) निश्चित करा. हे मानक किमान कार्यकाळ आणि चाचणी आवश्यकता निर्धारित करते.
- पायरी ३: बॅटरीची क्षमता मोजा.डोअर ऑपरेटरचा वीज वापर, वीज खंडित असतानाचे अपेक्षित कार्यचक्र आणि आवश्यक रनटाइम यांच्या आधारावर बॅटरी क्षमतेची गणना करा. प्रत्यक्ष कार्यचक्र आणि इन्व्हर्टरच्या कार्यक्षमतेसाठी ३०-५०% मार्जिन ठेवा.
- पायरी ४: बॅटरी तंत्रज्ञान निवडा.बॅटरी तंत्रज्ञान निवडा (कमी वापरासाठी SLA, मानक वापरासाठी LiFePO4, आणि जास्त वापरासाठी सुपरकॅपॅसिटर). तंत्रज्ञानानुसार बॅटरीचे आयुष्यमान आणि देखभालीची आवश्यकता ठरते.
- पायरी ५: एकीकरण आणि चाचणीची पडताळणी करा.डोअर ऑपरेटरसोबत चार्जरची सुसंगतता तपासा (24V DC इनपुट, चार्ज करंट मर्यादा, लो-व्होल्टेज कटऑफ). बॅटरी मॉनिटरिंगसाठी ऑपरेटर कंट्रोलरसोबतचे एकत्रीकरण तपासा. वार्षिक डिस्चार्ज चाचणी प्रक्रियेचे नियोजन करा.
या ५ पायऱ्या नवीन स्वयंचलित दरवाजा बसवणे आणि विद्यमान दरवाजांचे नूतनीकरण करणे या दोन्हीसाठी लागू होतात. नूतनीकरणासाठी, पायरी १ विद्यमान सुविधेपासून सुरू होते आणि पायरी ५ मध्ये बॅकअप बॅटरीच्या एकत्रीकरणाची पडताळणी केली जाते. नवीन बसवण्यासाठी, पायरी १ इमारतीच्या आवश्यकतांपासून सुरू होते आणि पायरी ५ मध्ये प्रणाली कार्यान्वित केली जाते. निंगबो युफान बेफान या दोन्ही परिस्थितींसाठी अभियांत्रिकी सहाय्य पुरवते.
फायर अलार्म सिस्टीम आणि आपत्कालीन बाहेर पडण्याच्या मार्गासह एकीकरण
आपत्कालीन बाहेर पडण्याच्या मार्गांवरील स्वयंचलित दरवाजांसाठी, आपत्कालीन परिस्थितीत दरवाजा योग्यरित्या कार्यरत राहील याची खात्री करण्यासाठी बॅकअप बॅटरीचे एकत्रीकरण फायर अलार्म प्रणालीशी समन्वयित करणे आवश्यक आहे. या एकत्रीकरणामध्ये तीन परिस्थितींचा समावेश आहे: (१) मुख्य वीजपुरवठा उपलब्ध असताना सामान्य कार्यप्रणाली; (२) बॅकअप बॅटरी सक्रिय असताना सामान्य कार्यप्रणाली (मुख्य वीजपुरवठा खंडित झाला आहे, परंतु आग लागलेली नाही); (३) फायर अलार्म सक्रिय असताना आपत्कालीन कार्यप्रणाली (मुख्य वीजपुरवठा खंडित झाला आहे आणि फायर अलार्म वाजला आहे).
मुख्य वीज पुरवठ्यासह सामान्य कार्यासाठी: दरवाजा मुख्य वीज पुरवठ्यावर चालतो आणि डोअर ऑपरेटरच्या चार्जरद्वारे बॅकअप बॅटरी फ्लोट चार्जमध्ये ठेवली जाते. बॅकअप बॅटरी मॉनिटरिंग सर्किट बॅटरीच्या चार्जची स्थिती आणि फ्लोट चार्ज व्होल्टेजची पडताळणी करते.
बॅकअप बॅटरी सक्रिय असताना सामान्य कार्यासाठी (मुख्य वीजपुरवठा खंडित झाल्यास): दरवाजा कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय आपोआप बॅकअप बॅटरीच्या पुरवठ्यावर स्विच होतो. दरवाजाचे कार्य सामान्यपणे सुरू राहते आणि बॅटरीचा कार्यकाळ वाढवण्यासाठी चक्राचा वेग कमी केला जाऊ शकतो. डोअर ऑपरेटर कंट्रोलर देखभाल नोंदीसाठी (maintenance log) वीजपुरवठा खंडित झाल्याच्या घटनेची नोंद करतो.
फायर अलार्म चालू असताना आपत्कालीन वापरासाठी: दरवाजा आपोआप पूर्णपणे उघडतो आणि जोपर्यंत फायर अलार्म बंद होत नाही किंवा बॅकअप बॅटरी संपत नाही तोपर्यंत उघडाच राहतो. हा एक सेफ्टी ओव्हरराइड मोड आहे, जो आगीच्या वेळी बाहेर पडताना दरवाजा बंद होऊन लॉक होण्यापासून प्रतिबंधित करतो. फायर अलार्म सिस्टीमसोबतच्या एकीकरणासाठी, फायर अलार्म रिले कॉन्टॅक्ट (सामान्यतः NO किंवा NC) डोअर ऑपरेटरच्या फायर अलार्म इनपुटला जोडणे आवश्यक असते. जेव्हा फायर अलार्म वाजतो, तेव्हा डोअर ऑपरेटर आपत्कालीन मोडमध्ये प्रवेश करतो आणि दरवाजा उघडा ठेवतो.
निंगबो युफान बेफान इंटिग्रेटेड बॅकअप मॉड्यूलमध्ये फायर अलार्म इंटरफेस मानक म्हणून समाविष्ट आहे. हे मॉड्यूल नॉर्मली ओपन (NO) आणि नॉर्मली क्लोज्ड (NC) या दोन्ही प्रकारच्या फायर अलार्म कॉन्टॅक्ट्सना सपोर्ट करते, आणि डोअर ऑपरेटरच्या सेटअप मेन्यूद्वारे प्रायोरिटी लॉजिक कॉन्फिगर करता येते. कमिशनिंग चाचणीदरम्यान, फायर अलार्म ट्रिगरचे सिम्युलेशन करून आणि दरवाजा निर्दिष्ट प्रतिसाद वेळेत (साधारणपणे १-२ सेकंद) इमर्जन्सी मोडमध्ये प्रवेश करतो हे तपासून, या इंटिग्रेशनची पडताळणी केली जाते.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. महत्त्वपूर्ण सुविधांमध्ये स्वयंचलित दरवाजांना बॅकअप बॅटरी एकत्रीकरणाची आवश्यकता का असते?
NFPA 101 नुसार बाहेर पडण्यासाठी ९० मिनिटांची उपलब्धता आवश्यक आहे (आरोग्यसेवेसाठी ४ तास); EN 16005 नुसार सर्वसाधारणपणे ३० मिनिटे आणि बाहेर पडण्याच्या मार्गासाठी ९० मिनिटे आवश्यक आहेत. बॅकअप बॅटरीमुळे वीजपुरवठा खंडित झाल्यावरही, आत अडकलेल्यांना आत कोंडून न ठेवता किंवा बाहेर पडण्याचे मार्ग अडवल्याशिवाय दरवाजा उघडता येतो.
२. स्वयंचलित दरवाजा बॅकअपसाठी कोणते बॅटरी तंत्रज्ञान सर्वोत्तम आहे: SLA, LiFePO4, की सुपरकॅपॅसिटर?
SLA: ५०-१०० USD/kWh, ३-५ वर्षे, कमी किंमत. LiFePO4: २००-५०० USD/kWh, ८-१० वर्षे, २०००-५००० सायकल्स, महत्त्वपूर्ण सुविधांसाठी मानक. सुपरकॅपॅसिटर: ५००-१५०० USD/kWh, १५-२० वर्षे, १० लाख सायकल्स, विशेष. निंगबो युफान बेफान बहुतेक इन्स्टॉलेशन्ससाठी LiFePO4 ची शिफारस करते.
३. वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर बॅकअप बॅटरीने स्वयंचलित दरवाजा किती वेळ चालू ठेवला पाहिजे?
NFPA 101: ९० मिनिटे व्यावसायिक, ४ तास आरोग्यसेवा. EN 16005: ३० मिनिटे सर्वसाधारण, ९० मिनिटे आपत्कालीन बाहेर पडण्याचा मार्ग. सर्वसाधारण आकारमान: ९० मिनिटांसाठी १-३ kWh, ४ तासांसाठी २-५ kWh. निंगबो युफान बेफान १-५ kWh क्षमतेचे मॉड्यूल्स पुरवते.
४. बॅकअप बॅटरी एक स्वतंत्र युनिट असू शकते का, की ती डोअर ऑपरेटरमध्येच समाविष्ट करणे आवश्यक आहे?
दोन्ही पर्याय उपलब्ध आहेत. नवीन इन्स्टॉलेशनसाठी इंटिग्रेटेड मॉड्यूल अधिक स्वच्छ आहे. रेट्रोफिटसाठी स्वतंत्र युनिट अधिक लवचिक आहे. निंगबो युफान बेफान BF150/YF200 साठी इंटिग्रेटेड बॅकअप मॉड्यूल आणि रेट्रोफिटसाठी एक्सटर्नल बॅकअप बॅटरी पॅक उपलब्ध करून देते.
५. बॅकअप बॅटरीची NFPA 101 आणि EN 16005 मानकांनुसार तपासणी कशी केली जाते?
वार्षिक डिस्चार्ज चाचणी: मुख्य वीजपुरवठा खंडित करा, बॅकअपवर दरवाजा चालतो का ते तपासा, लो-व्होल्टेज कटऑफ होईपर्यंत रनटाइम मोजा, निर्दिष्ट रनटाइमशी (९० मिनिटे NFPA, ३०-९० मिनिटे EN 16005) तुलना करा, निर्दिष्ट ८०% पेक्षा कमी असल्यास बदला. निंगबो युफान बेफान इंटिग्रेटेड मॉड्यूलमध्ये डिस्चार्ज सायकल लॉगिंगसह बॅटरी मॉनिटरिंगचा समावेश आहे.
महत्त्वपूर्ण सुविधांमधील स्वयंचलित दरवाजा ऑपरेटरसाठी बॅकअप बॅटरीचा आकार निश्चित करणे?
निंगबो युफान बेफान ऑटोमॅटिक डोअर कंपनी लिमिटेड रुग्णालये, विमानतळे, डेटा सेंटर्स, शीतगृहे आणि व्यावसायिक आस्थापनांमधील स्वयंचलित दरवाजा ऑपरेटर्ससाठी बॅकअप बॅटरी मॉड्यूल्सचा पुरवठा करते.स्वयंचलित-स्लायडिंग-डोअर-ऑपरेटरपोर्टफोलिओमध्ये बॅटरी-एकात्मिक BF150 आणि YF200 ऑपरेटर्सचा समावेश आहे, ज्यात 1-5 kWh LiFePO4 किंवा SLA बॅटरीचे पर्याय उपलब्ध आहेत. इन्स्टॉलर्स त्यांच्या गरजेनुसार तयार केलेल्या सेवेची विनंती करू शकतात.बॅकअप बॅटरीच्या आकाराबद्दल सल्लानिंगबो युफान बेफान अभियांत्रिकी संघाकडून.
लेखकाबद्दल
एडिसन— निंगबो युफान बेफान ऑटोमॅटिक डोअर कंपनी लिमिटेड येथील विक्री व्यवस्थापक.
निंगबो युफान बेफान ऑटोमॅटिक डोअर कंपनी लिमिटेड ही स्वयंचलित दरवाजा प्रणालीच्या संशोधन आणि विकास (R&D) तसेच उत्पादनामध्ये विशेषज्ञ आहे. मुख्य उत्पादनांमध्ये स्वयंचलित स्लाइडिंग डोअर ऑपरेटर्स, २४V ब्रशलेस डीसी डोअर मोटर्स आणि ॲक्सेसरीज यांचा समावेश आहे, जे व्यावसायिक इमारती, सार्वजनिक सुविधा आणि औद्योगिक ठिकाणी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. एडिसन जगभरातील वितरक आणि प्रकल्प खरेदीदार ग्राहकांना साहाय्य करत, जागतिक प्रकल्प चौकशी आणि OEM/ODM सानुकूलित समाधानांचे व्यवस्थापन करते.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०७-ऑगस्ट-२०२६